De modellen
Twaalf Peugeot-generaties. De steekmaat loopt van 4x108 bij de kleine modellen naar 5x108 bij de grote; het naafgat is bijna overal 65,1 millimeter.
- 1991 tot 2003
106
Lichtgewicht dat zijn reputatie dankt aan de Rallye en de GTi, en dat nog altijd op circuits rondrijdt.
- 1983 tot 1998
205
De auto die Peugeot heeft gered en die de GTi tot begrip maakte. Inmiddels klassieker, en dat verandert de aanpak.
- 1998 tot 2012
206
Meest verkochte Peugeot ooit, en daardoor het model met het grootste aanbod aan stylingdelen.
- 2006 tot 2014
207
Groter en zwaarder dan de 206, met een front dat weinig extra aankleding verdraagt.
- 2012 tot 2019
208
Terug naar een compacte maat, met een strak front dat om weinig ingrepen vraagt.
- 1993 tot 2002
306
Compacte middenklasser met een onderstel dat destijds als het beste in zijn klasse gold.
- 2007 tot 2021
308
Twee generaties met een groot verschil in gewicht en afstemming, en dus in wat er past.
- 1995 tot 2004
406
Grote middenklasser waar de coupe van Pininfarina de blikvanger is en de sedan het werkpaard.
- 2004 tot 2011
407
Model met de lange neus en een onderstel dat een verlaging goed verdraagt.
- 2010 tot 2018
508
Grote Peugeot waar de wielmaat het beeld bepaalt en spoilerwerk wegvalt.
- 2010 tot 2015
RCZ
Coupe met dubbelgebogen dak, het model waar het minste aan veranderd hoeft te worden.
- 2009 tot 2016
3008
Hoge MPV waar bescherming en treeplanken de aankleding bepalen.